Tekniska krav för höghållfasta bultar

Bultar tillverkade av höghållfast stål, eller bultar som kräver en stor förspänningskraft, kan kallas höghållfasta bultar. Höghållfasta bultar används mestadels för sammankoppling av broar, räls, högtrycks- och ultrahögtrycksutrustning. Brottet på sådana bultar är oftast sprödbrott. De höghållfasta bultar som används i ultrahögtrycksutrustning kräver en stor förspänning för att säkerställa behållarens tätning.

De mekaniska egenskaperna och beräkningsmetoderna för vanliga bultar och höghållfasta bultar skiljer sig åt. Höghållfasta bultar spänns först genom att applicera en förspänning P inuti dem, och sedan genereras friktionsmotstånd mellan de anslutna delarna på kontaktytan för att bära den yttre lasten, medan vanliga bultar bär den yttre lasten direkt. Höghållfasta bultar har fördelarna med enkel konstruktion, god mekanisk prestanda och avtagbarhet. Det är en mycket lovande kopplingsmetod på grund av dess fördelar med utbyte, utmattningsbeständighet och ingen lossning under dynamiska belastningar.

1. Ämnesinnehåll och tillämpningsområde Detta tekniska krav specificerar de tekniska kraven för höghållfasta bultparförbindningar i stålkonstruktioner vid tillverkning, installation och inspektion av mobila maskiner och utrustning. Innehåll som inte specificeras i detta tekniska krav ska implementeras i enlighet med relevanta nationella standarder. Detta tekniska krav gäller för mobila stålkonstruktioner som kräver höghållfasta bultförbindningar. Detta tekniska krav gäller kvalitetskontroll och konstruktionsmetoder i tillverkningsanläggningen och installation på plats.

2. Behandling av fogytor

(1) För höghållfasta bultförband av friktionstyp måste fogytorna vid fogarna vara i nära kontakt och ha tillräckliga friktionskoefficienter. Om konstruktionsritningarna inte specificerar behandlingskraven för fogytan ska behandlingen utföras enligt följande föreskrifter: sandblästring eller kulblästring ska utföras på fogytan på höghållfasta bultar för att avlägsna föroreningar som rost och olja på ytan, och uppfylla Sa2.5-standarden. Ojämnheten är 50~75 μm, och dess friktionskoefficient får inte vara lägre än 0,40. Om det finns föreskrifter på ritningarna ska föreskrifterna på ritningarna följas. (2) Skyddsåtgärder ska vidtas för friktionsytan på de behandlade höghållfasta bultförbanden för att förhindra kontaminering med smuts och olja. Det är strängt förbjudet att göra några märken på friktionsytan på höghållfasta bultförband. Under lagring i fabriken, eller under transport, och lagring på installationsplatsen bör särskilda försiktighetsåtgärder vidtas för att förhindra kontaminering av fogytan. Installationsenheten bör ägna särskild uppmärksamhet åt att skydda renheten hos höghållfastbultens anslutningsplatta och moderkroppens anslutningsyta, samt friktionsytans egenskaper. Det är inte tillåtet att använda en slipmaskin för att slipa anslutningsytan på anslutningsplattan och moderkroppens anslutningsyta.

3. Inspektion av halkskyddskoefficienten för höghållfasta bultfriktionsytor

Inspektionen av halkskyddskoefficienten ska använda tillverkningspartiet för stålkonstruktionen som enhet, och varje 2000 t av ett enskilt projekt ska betraktas som en tillverkningsbatch, och de som är mindre än 2000 t ska betraktas som en batch. Varje ytbehandlingsprocess måste inspekteras. Tre uppsättningar provbitar per batch. Om förbindningen sprids till externa företag ska varje motsvarande företag utföra halkskyddsinspektion. (1) Testbiten som används för halkskyddstestet ska bearbetas av fabriken eller spridningsföretaget. Testbiten och den representerade stålkonstruktionsdelen ska vara av samma material, producerade i samma batch, använda samma friktionsytbehandlingsprocess och ha samma yttillstånd, och använda samma batch av höghållfasta bultförbandspar med samma prestandanivå, och förvara dem under samma miljöförhållanden. Halkskyddstestet utförs enligt testmetoden i GB50205 "Code for Acceptance of Construction Quality of Steel Structure Engineering". (2) Minimivärdet för halkskyddsinspektionen måste vara lika med eller större än det konstruktionsspecificerade värdet. När ovan angivna värde inte uppnås bör komponentens friktionsyta behandlas på nytt. Efter behandlingen inspekteras komponentens friktionsyta på nytt.

4. Anslutning och montering av friktionsbultar med hög hållfasthet för stålkonstruktioner

(1) Förberedelser före installation (2) Välj kvalificerade bultar, muttrar och brickor. Garantiperioden för kopplingens momentkoefficient är sex månader från leveransdatum. (3) Bultar, muttrar och brickor är ogiltigförklarade om följande villkor gäller, och deras användning är förbjuden. a. Ursprunget (tillverkaren) är okänd; b. De vars mekaniska egenskaper är okända; c. De vars momentkoefficient k är okänd; d. Sprickor, ärr, grader, böjningar, rost, gängslitage, oljefläckar, våta eller defekta; e. De utan prestandatestrapport; f. Blandade med andra bultar; g. Bultar med otillräcklig längd, det vill säga att bulthuvudet inte exponerar mutterns ändyta efter åtdragning. Generellt sett är den längd som sticker ut från mutterns ändyta företrädesvis 2~3 gängor. h. Momentkoefficienten för kopplingsparet överstiger garantiperioden. Var särskilt uppmärksam på vattentäthet under transport och förvaring. (4) Innan höghållfasta bultar med stora sexkantiga huvuden tillverkas bör momentkoefficienten för höghållfasta bultanslutningspar kontrolleras på nytt enligt fabriksbatchen. Varje batch bör kontrolleras på nytt i 8 set, och den genomsnittliga momentkoefficienten för de 8 seten bör ligga inom intervallet 0,110~0,150. Standardavvikelsen bör vara mindre än eller lika med 0,010. Ominspektionsmetoden för momentkoefficienten utförs enligt bestämmelserna i GB50205 "Code for Acceptance of Construction Quality of Steel Structure Engineering". Installation av höghållfasta bultar bör utföras inom en kort tidsperiod efter provningen.