Технички захтеви за вијке високе чврстоће

Вијци направљени од челика високе чврстоће, или вијци који захтевају велику силу претходног затезања, могу се назвати вијцима високе чврстоће. Вијци високе чврстоће се углавном користе за спајање мостова, шина, опреме високог и ултрависоког притиска. Лом таквих вијака је углавном крти лом. Вијци високе чврстоће који се користе у опреми ултрависоког притиска захтевају велики преднапон како би се осигурало заптивање посуде.

Механичка својства и методе прорачуна обичних вијака и вијака високе чврстоће се разликују. Вијци високе чврстоће се прво напрежу применом претходног напрезања P унутар њих, а затим се између спојених делова ствара отпор трења на контактној површини како би се преузело спољашње оптерећење, док обични вијци директно носе спољашње оптерећење. Спој вијка високе чврстоће има предности једноставне конструкције, добрих механичких перформанси и растављивости. То је веома перспективан метод спајања због својих предности заменљивости, отпорности на замор и одсуства лабављења под динамичким оптерећењима.

1. Садржај предмета и обим примене Овај технички захтев одређује техничке захтеве за спојнице челичних конструкција са високочврстим вијцима у процесу производње, монтаже и инспекције мобилних машина и опреме. Садржај који није наведен у овом техничком захтеву мора се применити у складу са релевантним националним стандардима. Овај технички захтев се примењује на челичне конструкције мобилних машина које захтевају спојеве са високочврстим вијцима. Овај технички захтев се примењује на контролу квалитета и методе изградње у производном погону и монтажу на лицу места.

2. Обрада површине споја

(1) За спојеве вијцима високе чврстоће са трењем, спојне површине на спојевима морају бити у блиском контакту и имати довољне коефицијенте трења. Када цртежи пројектовања не наводе захтеве за обраду спојне површине, обрада се мора извршити према следећим прописима: пескарење или сачмарење спојне површине вијака високе чврстоће мора се извршити како би се уклониле нечистоће попут рђе и уља на површини, и испунити стандард Sa2.5, храпавост је 50~75μm, а коефицијент трења не сме бити мањи од 0,40. Када постоје прописи на цртежима, морају се поштовати прописи на цртежима. (2) За површину трења обрађених спојева вијцима високе чврстоће морају се предузети заштитне мере како би се спречила контаминација прљавштином и уљем. Строго је забрањено правити било какве ознаке на површини трења споја вијцима високе чврстоће. Током складиштења у фабрици или током транспорта и складиштења на месту инсталације, треба предузети посебне мере предострожности како би се спречила контаминација спојне површине. Монтажна јединица треба да обрати посебну пажњу на заштиту чистоће спојне плоче вијка високе чврстоће и спојне површине матичног тела, као и на карактеристике површине трења. Није дозвољено користити брусилицу за брушење спојне површине спојне плоче и спојне површине матичног тела.

3. Инспекција коефицијента противклизне отпорности површине трења вијка високе чврстоће

Инспекција коефицијента противклизања узима производну серију челичне конструкције као јединицу, а сваких 2000 тона једног пројекта сматра се производном серијом, а оне мање од 2000 тона сматрају се серијом. Сваки процес површинске обраде треба да се инспектира. Три сета испитних комада по серији. Ако се веза дистрибуира на спољна предузећа, свако одговарајуће предузеће мора да спроведе инспекцију коефицијента противклизања. (1) Испитни комад који се користи за испитивање коефицијента противклизања треба да обради фабрика или дифузно предузеће. Испитни комад и представљени елемент челичне конструкције треба да буду од истог материјала, произведени у истој серији, да усвоје исти процес обраде површине трења и да имају исто стање површине, и да примене исту серију парова вијчаних спојева високе чврстоће истог нивоа перформанси, и да их складиште под истим условима околине. Испитивање коефицијента противклизања врши се према методи испитивања GB50205 „Код за прихватање квалитета изградње челичних конструкција“. (2) Минимална вредност инспекције коефицијента противклизања мора бити једнака или већа од вредности наведене у пројектовању. Када се горе наведена вредност не испуни, површина трења компоненте треба поново обрадити. Након обраде, површина трења компоненте се поново прегледа.

4. Спајање и уградња високочврстих вијака трења за челичне конструкције

(1) Припреме пре уградње (2) Изаберите квалификоване вијке, навртке и подлошке. Гарантни рок коефицијента обртног момента спојнице је шест месеци од датума испоруке. (3) Вијци, навртке и подлошке су неквалификовани ако су испуњени следећи услови и њихова употреба је забрањена. а. Порекло (произвођач) је непознато; б. Они чија су механичка својства непозната; ц. Они чији је коефицијент обртног момента k непознат; д. Пукотине, ожиљци, неравнине, савијања, рђа, хабање навоја, мрље од уља, влажни или неисправни; е. Они без извештаја о испитивању перформанси; ф. Помешани са другим серијама вијака; г. Вијци недовољне дужине, односно глава вијка не открива крајњу површину навртке након затезања. Генерално, дужина која вири са крајње површине навртке је пожељно 2~3 навоја. х. Коефицијент обртног момента спојног пара прелази гарантни рок. Обратите посебну пажњу на водоотпорност током транспорта и складиштења. (4) Пре израде вијака високе чврстоће са великим шестоугаоним главама, коефицијент обртног момента пара вијака високе чврстоће треба поново проверити према фабричкој серији. Свака серија треба поново проверити за 8 комплета, а просечан коефицијент обртног момента 8 комплета треба да буде у опсегу од 0,110~0,150. Стандардно одступање треба да буде мање или једнако 0,010. Метода поновног прегледа коефицијента обртног момента врши се према одредбама GB50205 „Кодекс за прихватање квалитета изградње челичних конструкција“. Уградња вијака високе чврстоће треба да се изврши у кратком временском периоду након испитивања.