Увод у значење степена перформанси великих шестоугаоних вијака

Степени перформанси вијака за спајање челичних конструкција подељени су у више од 10 степена, као што су 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9, међу којима су вијци степена 8.8 и више направљени од нискоугљеничног легираног челика или средњеугљеничног челика и термички су обрађени (каљење, отпуштање), обично познати као вијци високе чврстоће, а остали се обично називају обичним вијцима. Ознака степена перформанси великих шестоугаоних вијака састоји се од два дела, који респективно представљају номиналну вредност затезне чврстоће и однос течења материјала вијка.

На пример, вијци са степеном перформанси 4.6 код великих шестоугаоних вијака значе:

1. Номинална затезна чврстоћа материјала великог шестоугаоног вијка достиже 400 МПа; ??2. Однос границе течења материјала великог шестоугаоног вијка је 0,6; Вијци високе чврстоће класе 10.9.

Након термичке обраде, материјал великог шестоугаоног вијка може достићи: ??1. Номинална затезна чврстоћа материјала великог шестоугаоног вијка достиже 1000MPa; ??2. Однос границе течења материјала великог шестоугаоног вијка је 0,9; ??3. Материјал великог шестоугаоног вијка Значење степена перформанси вијака са номиналном границом течења од 1000×0,9=900MPa је међународни стандард. Вијци исте класе перформанси имају исте перформансе без обзира на разлику у њиховим материјалима и пореклу. Само степен перформанси се може одабрати у дизајну.

За која подручја су вијци за челичне конструкције погодни?

Вијци челичне конструкције су вијци високе чврстоће и такође су врста стандардних делова. Перформансе причвршћивања су релативно добре и користе се у челичним конструкцијама и инжењерству за постизање ефекта причвршћивања. ??Вијци челичне конструкције подељени су на вијке високе чврстоће са торзионим смицањем и велике шестоугаоне вијке високе чврстоће. Велики шестоугаони вијци високе чврстоће припадају нивоу високе чврстоће обичних вијака, док су вијци високе чврстоће са торзионим смицањем побољшани типови великих шестоугаоних вијака високе чврстоће. За бољу конструкцију. ??Вијаци челичне конструкције морају се прво затегнути, а затим коначно затегнути. За почетно затезање вијака челичне конструкције потребан је ударни електрични кључ или електрични кључ са подесивим моментом; док коначно затезање вијака челичне конструкције има строге захтеве, коначно затезање вијка челичне конструкције са торзионим смицањем мора користити електрични кључ типа торзионог смицања, а коначно затезање вијака челичне конструкције типа типа момента мора користити електрични кључ типа момента. Велики шестоугаони вијци челичне конструкције састоје се од вијка, навртке и две подлошке.

Врсте и параметри вијака за челичне конструкције

Вијци за челичне конструкције су врста вијака високе чврстоће. Вијци за челичне конструкције се називају и вијци високе чврстоће или парови вијака високе чврстоће. То је нови облик везе развијен 1950-их. Употреба вијчаних веза за челичне конструкције има предности погодне конструкције, добрих механичких перформанси, уклоњивости, отпорности на замор и одсуства отпуштања под динамичким оптерећењем итд. То је веома перспективна метода повезивања. Вијак за челичне конструкције је врста вијка високе чврстоће, а такође је и врста стандардног дела. Перформансе причвршћивања су релативно добре и користи се у челичним конструкцијама и инжењерству за постизање ефекта причвршћивања. Генерално, код челичних конструкција, потребни вијци за челичне конструкције су изнад степена 8.8, а постоје и степена 10.9 и 12.9, који су сви вијци за челичне конструкције високе чврстоће. Понекад вијци на челичној конструкцији не морају бити галванизовани. Само у реду. Приликом постављања вијака за челичне конструкције, обртни кључ мора затегнути навртке, што доводи до тога да вијци за челичне конструкције генеришу веома велику и контролисану силу преднапрезања. Иста сила трења се такође генерише на претходно спојеним деловима преко навртке и облоге. Под дејством силе претходног затезања, дуж површине спојеног дела ће се генерисати релативно велика сила трења. Очигледно је да делови неће клизати све док је сила клизања мања од трења. Ако је сила трења довољна, делови неће клизати. Ово је реализација принципа спајања вијцима челичне конструкције.