강구조물 연결용 볼트의 성능 등급은 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9 등 10개 이상의 등급으로 나뉘는데, 그중 8.8 등급 이상의 볼트는 저탄소 합금강 또는 중탄소강으로 제작되고 열처리(담금질, 템퍼링)를 거친 고강도 볼트로 알려져 있으며, 나머지는 일반 볼트로 불립니다. 대형 육각 볼트의 성능 등급 표시는 볼트 재질의 공칭 인장 강도 값과 항복 강도 비율을 각각 나타내는 두 부분으로 구성됩니다.
예를 들어, 성능 등급 4.6의 대형 육각 볼트는 다음과 같은 의미를 갖습니다.
1. 대형 육각 볼트 재질의 공칭 인장 강도는 400MPa에 달합니다. 2. 대형 육각 볼트 재질의 항복 강도비는 0.6입니다. 10.9 등급 고강도 볼트.
열처리 후, 대형 육각 볼트 재질은 다음과 같은 특성을 나타낼 수 있습니다. 1. 대형 육각 볼트 재질의 공칭 인장 강도는 1000MPa에 도달합니다. 2. 대형 육각 볼트 재질의 항복 강도비는 0.9입니다. 3. 대형 육각 볼트 재질의 성능 등급은 공칭 항복 강도 1000×0.9=900MPa인 볼트의 경우 국제 표준을 따릅니다. 동일한 성능 등급의 볼트는 재질이나 원산지에 관계없이 동일한 성능을 가집니다. 설계 시에는 성능 등급만 고려해야 합니다.
철골 구조용 볼트는 어떤 분야에 적합합니까?
철골구조용 볼트는 고강도 볼트의 일종으로 표준 부품 중 하나입니다. 체결 성능이 비교적 우수하여 철골 구조물 및 엔지니어링 분야에서 체결 효과를 극대화하는 데 사용됩니다. 철골구조용 볼트는 비틀림 전단 고강도 볼트와 대형 육각형 고강도 볼트로 나뉩니다. 대형 육각형 고강도 볼트는 일반 나사 수준의 고강도 볼트에 속하며, 비틀림 전단 고강도 볼트는 대형 육각형 고강도 볼트의 개량형으로 시공성을 향상시킵니다. 철골구조용 볼트는 먼저 조인 후 최종 조여야 합니다. 철골구조용 볼트의 초기 조임에는 임팩트 전동 렌치 또는 토크 조절식 전동 렌치가 필요하며, 최종 조임에는 엄격한 요구 사항이 있습니다. 비틀림 전단형 철골구조용 볼트의 최종 조임에는 비틀림 전단형 전동 렌치를, 토크 조절형 철골구조용 볼트의 최종 조임에는 토크 조절식 전동 렌치를 사용해야 합니다. 대형 육각형 강철 구조 볼트는 볼트 하나, 너트 하나, 그리고 와셔 두 개로 구성됩니다.
철골구조 볼트의 종류 및 매개변수
철골구조용 볼트는 고강도 볼트의 일종입니다. 고강도 볼트 또는 고강도 볼트 연결 쌍이라고도 불리는 이 볼트는 1950년대에 개발된 새로운 연결 방식입니다. 철골구조용 볼트 연결은 시공이 간편하고, 기계적 성능이 우수하며, 탈착이 용이하고, 피로 저항성이 뛰어나며, 동적 하중 하에서도 풀림이 발생하지 않는 등 여러 장점을 가지고 있어 매우 유망한 연결 방식입니다. 철골구조용 볼트는 고강도 볼트의 일종으로, 표준 부품으로도 사용됩니다. 체결 성능이 비교적 우수하여 철골 구조물 및 엔지니어링 분야에서 체결 효과를 극대화하는 데 사용됩니다. 일반적으로 철골 구조물에는 8.8 등급 이상의 철골구조용 볼트가 사용되며, 10.9 및 12.9 등급의 고강도 철골구조용 볼트도 사용됩니다. 경우에 따라 철골 구조물에 사용되는 볼트는 도금 처리가 필요하지 않을 수도 있습니다. 철골 구조물 볼트를 설치할 때 토크 렌치를 사용하여 너트를 조이면 볼트에 크고 제어된 예압력이 발생합니다. 이와 동일한 크기의 마찰력 또한 너트와 라이너를 통해 사전 연결된 부품에 발생합니다. 예압력의 작용으로 연결 부품 표면을 따라 비교적 큰 마찰력이 발생합니다. 당연히 미끄러짐 힘이 마찰력보다 작거나 충분한 힘이 작용하면 부품은 미끄러지지 않습니다. 이것이 철골 구조물 볼트의 연결 원리입니다.
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