Maijin Metal - водечки кинески снабдувач на CNC делови со висока толеранција по мерка за глобалните високотехнолошки индустрии.
Прилагодениот шраф е сврзувачки елемент конструиран да ги задоволи специфичните барања за примена, вклучувајќи прилагодени димензии, материјали, типови глави, дизајни на навои, површински третмани и цврстина на степенување. За разлика од стандардните шрафови, прилагодливите шрафови се дизајнирани за уникатни склопови и специјализирани работни услови. Тие најчесто се користат во OEM производството, индустриските машини, автомобилската индустрија, електрониката и градежништвото каде што се од суштинско значење супериорната цврстина, отпорноста на корозија, отпорноста на вибрации и прецизното вклопување.
Наместо да се задоволуваат со она што е достапно, инженерите можат да користат завртки по нарачка. Завртката по нарачка е специјално дизајнирана сврзувачка материја направена од CAD цртежи или физички примероци на клиентот. Ова значи дека дизајнерите не мора да прават компромиси и да користат ограничени опции. Тие можат да диктираат секој физички и хемиски детаљ, така што завртката совршено се вклопува во нивната единствена машина. Овие уникатни сврзувачки елементи се создаваат со користење на напредно ладно глодање со повеќе калап или повеќеосна CNC струга од швајцарски тип, стругање и глодање. Ова им овозможува да одржуваат прецизност до ±0,005 mm.
Еве некои од најчестите завртки по нарачка дизајнирани за решавање на специфични инженерски проблеми:
Овие завртки имаат мазен дел директно под главата. Тие се дизајнирани да се заклучат на надворешна плоча со подлошка или штипка. Тие остануваат прицврстени на плочата на безбеден начин дури и кога целосно ќе ги одвоите од главната основа. Ова е строг безбедносен услов во електрониката и воздухопловството, за да се спречи паѓање на лабава опрема во чувствителни кола и предизвикување електрични дефекти, или губење додека се вршат теренски поправки.
SEMS завртките се високо ефикасни сврзувачки елементи кои доаѓаат со 1 или 2 слободно ротирачки подлошки (како подлошки со разделена брава, рамни, забни или дискови пружини) трајно прицврстени на нив. Навоите на завртката се создаваат откако ќе се постави подлошката. Бидејќи новоформираните навои се пошироки од внатрешниот дијаметар на подлошката, подлошката никогаш не може да отпадне.
Овие сврзувачки елементи се одликуваат со мазен, совршено обликуван среден дел - ненавојно цилиндрично рамо сместено помеѓу главата и навоите. Овој мазен среден дел му овозможува на завртката да дејствува како линеарен лизгачки водич, оска за вртење на запчаници или силен физички затворач што може да издржи интензивни оптоварувања на смолкнување.
Завртките за завртки воопшто немаат глава. Тие се дизајнирани да се забиваат целосно во рамнина со или под површината. Тие користат специјално обликувани врвови (како што се чаша, конус, рамна или кружна врвка) за да ги заклучат тркалата, макарите или прстените на ротирачките вратила користејќи радијално триење и механичко мешање.
Овие сврзувачки елементи имаат специјализиран жлеб за заклучување или текстуриран прстен (назабен жлеб) веднаш под главата. Кога се стиснуваат во претходно издупчени дупки во нодуларен лим, металот се витка и ладно се влева во жлебот на завртката. Ова трајно го заклучува завртката и се вклопува во лимот без потреба од заварување.
Дијаметри: Инженерите можат да нарачаат специјални метрички дијаметри како што се M2,3, M4,5, M7, M9, M14 или непарни империјални дропки како што се 9/16"-18, 7/16"-20. Ова им овозможува на завртките уредно да се вклопат во тесни места.
Должини: Се произведуваат точни, необични должини како што се 7 mm, 13 mm, 27 mm или 42 mm за да се заштеди тежина и да се спречи паѓањето на завртката до дното.
Должина на навој: Завртките се достапни со целосни или делумни навои. Делумно навојните завртки значат дека рамнината на смолкнување е на цврстиот, ненавојниот дел, а не на послабо навојниот дел.
Криви на жлебот: Натрупувањето на напрегањето е регулирано од самиот долен дел од жлебот на навојот. Инженерите користат заоблени корени по мерка, кои се наоѓаат во профили на авиони како што се UNR, UNK или UNJ профили, наместо рамни корени за да ги елиминираат острите точки на напрегање. Ова значително го зголемува капацитетот на завртката да издржи повторувачко свиткување и го спречува појавувањето на микроскопски пукнатини.
| Прилагодлива функција | Примери |
| Дијаметар | Нестандардни метрички големини (M2.3, M4.5, M7, M9, M14), специјални империјални големини (5/16"-24, 7/16"-20, 9/16"-18), и целосно прилагодени дијаметри |
| Должина | Нестандардни должини како што се 7 mm, 13 mm, 27 mm, 42 mm, 58 mm, 73 mm, 115 mm, 168 mm и целосно прилагодени должини |
| Распоред на нишка | Фини навои, груби навои, нестандардни навои, M6×0,5, M8×0,75, M10×1.0, 1/4"-28 UNF и целосно прилагодени спецификации на навој |
| Дијаметар на главата | Поголем или помал од стандардот |
| Дијаметар на стеблото | Намален или преголем стебло |
| Должина на конецот | Целосно навојно или делумно навојно |
| Закосување | Може да се прилагоди врз основа на цртежот или барањата на клиентот |
Рамни/вдлабнати глави: Конусни глави со стандарден агол од 90 степени за метрички големини, дизајнирани да лежат целосно рамно со површината.
Глави за потсекување. Прилагодените глави за потсекување од 100 степени се користат за супер тенки листови кои инаку би ја пробиле главата до крај (нормална глава од 90 степени). Тие го намалуваат конусот и ги поместуваат навоите нагоре за да го максимизираат зафатот кај мали склопови.
Глави за тави и сирење: Овие имаат заоблени, куполни врвови со рамно дно. Главите „сирење“ се специјално високи и тесни за да можат да се вклопат во длабоки, издупчени дупки во мала електроника.
Глави во облик на копчиња и решеткасти глави: Главите во облик на копчиња се ниски и широки за аеродинамичен изглед. Главите во облик на решеткасти глави се многу широки куполи кои дејствуваат како вградена подлошка, спречувајќи завртката да пробие низ меките материјали.
Прирабнички/шестоаголни прирабнички глави: Глави со шестоаголна форма и интегрална прирабница подолу. Ова го дисперзира притисокот и спречува дробење на меки метали како што е алуминиумот.
| Тип на глава | Опис |
| Пан Хед | Заоблен врв со рамна површина на лежиштето |
| Рамна глава | Вдлабнато за рамна инсталација |
| Шестоаголна глава | Инсталиран со клуч или штекер |
| Завртка со капаче на главата на приклучокот | Апликации со висока јачина |
| Глава на копче | Низок изглед |
| Глава на прирабница | Интегрирана прирабница слична на подлошка за зголемување на површината на лежиштето |
| Шестоаголна прирабничка глава | Шестоаголна глава комбинирана со прирабница за подобрена распределба на оптоварувањето |
| Раководител на обезбедување | Дизајн отпорен на неовластено отворање за апликации против кражба |
| Глава од сирење | Цилиндричната глава со рамен врв овозможува добар пренос на вртежен момент |
| Торкс глава | Внатрешен погон во форма на ѕвезда за поголем вртежен момент и намалено извлекување на брегаста осовина |
Phillips наспроти Pozidriv: Стандардниот Phillips погон има аголни ѕидови наменети намерно да се лизгаат за да не го затегнувате премногу. За жал, ова го отстранува завртката и ги оштетува алатите! Pozidriv (PZ) има прави ѕидови за да се спречи целосно лизгање, но потребни се соодветни PZ битови за да функционира.
Torx® (хексалобуларен): Овој дизајн со 6 краци ја распределува силата на вртење апсолутно рамномерно, избегнувајќи целосно лизгање и помагајќи им на вашите алатки да траат значително подолго.
Torx Plus® (IP): Подобрена верзија на Torx со агол од 0° и заоблени врвови. Може да се справи со 5 до 6 пати поголем вртежен момент на седење од стандардните погони и го дуплира животниот век на алатот.
MorTorq® и MorTorq Super: Дизајнирани од компанијата Phillips Screw, овие се одликуваат со ултра-плитки спирали со 4 крила за 100% контакт. Овозможуваат одлично намалување на тежината за воздухопловството како што е Boeing 787: намалување на тежината од 23% на главата на сврзувачот, намалување на волуменот на главата од 17% до 22%, длабочина на пенетрација на врвот за погон од 39% до 52%.
Високобезбедни погони: Карактеристични форми за да се избегне неовластено ракување. Тие вклучуваат Pin-Torx (ѕвезда со среден клинец), еднонасочна спојка/сентинел (коси ѕидови што ви дозволуваат само да затегнете; обратни лизгања), змиско око (2 дупки) и патентирани системи за заклучување (елиптични овални клинови надвор од центарот што е невозможно да се дупчат или заобиколат без прилагоден регистриран клуч).
Груби навои (UNC / ISO метрички): Имаат помалку, подлабоки навои по инч. Тие се брзи за склопување и тешко се погрешно порамнуваат [вкрстено навојување].
Фини навои (UNF / ISO метрички фини): Имаат повеќе навои по инч. Имаат подебел помал дијаметар за поголем капацитет на затегнувачко оптоварување. Добро се спротивставуваат на вибрациите и овозможуваат многу фино прилагодување на затегнатоста, стандардно кај воздухопловните/автомобилските мотори.
Константен наклон: Често се гледа на големи завртки со дијаметар од 1 инч или повеќе. Секогаш 8, 12 или 16 навои по инч, без разлика колку е широк завртката.
Класи на вклопување: Колку точно завртката се вклопува во својата дупка, од лабава и лесна класа 1A/1B до ултра-цврсти, високопрецизни воздухопловни стандарди класа 3A/3B.
Самозаклучување: Специјално навојно со преовладувачки елемент на вртежен момент или променета форма (како што е клинеста рампа од 30 степени на дното) што се заклучува на место без лепак.
Машински навои: Униформна ширина за претходно навојни дупки, што овозможува висока контрола на затегнатоста при често склопување/расклопување.
Самонавојување: Овие или го поместуваат материјалот радијално или користат остри рабови за да ги издлабат своите навои. За термопластични куќишта, инженерите треба да користат тапи врвови од тип FZ или тип 25 со фини сечечки жлебови. Ова чисто ги отстранува струготините и ги намалува радијалните обрачни напрегања што ја делат пластиката.
Самодупчење (Tek): Има вградена дупчалка на врвот за дупчење, удирање и прицврстување во еден чекор.
Специјални навои: Acme се одликува со агол од 29 степени, а трапезоидните навои се отпорни на абење на тешки подвижни делови. Квадратните навои целосно ги спречуваат силите на радијално пукање, максимизирајќи ја аксијалната ефикасност.
| Тип на нишка | Апликација |
| Машинска нишка | Метални склопови |
| Самоприслушувачка нишка | Пластика и лим |
| Самодупчечка нишка | Прицврстување метал-на-метал |
| Груб конец | Побрзо склопување, подобра отпорност на вибрации |
| Тенка нишка | Поголема сила на стегање |
| Делумна нишка | Подобрена распределба на оптоварувањето |
| Прилагоден профил на нишка | Специјализирани индустриски апликации |
Ниска цврстина: Како метричка класа 4.6, 4.8 или ASME степен 2. Изработени од челик со ниска содржина на јаглерод, тие се ефтини и се потпираат на ладно стврднување за да достигнат приближно ~55 ksi затегнувачка цврстина. Се користат за основни светилки.
Средна цврстина: Еквивалентна на метричка класа 8.8 или ASME степен 5. Изработени од легирани челици AISI 4037 или 4340, тие се подложени на термичка обработка за да се постигнат извонредни цврстини од ~150 до 170+ ksi за воздухопловна и тешка машинерија.
Висока цврстина: Метричка класа 10,9, 12,9 или ASME степен 8. Изработени од легирани челици како AISI 4037 или 4340, тие се подложуваат на термичка обработка за да се постигнат извонредни цврстини од ~150 до 170+ ksi за воздухопловна и тешка машинерија.
Компромис со кршливоста: Топлината ги прави завртките тврди, но кршливи. Исклучително висока цврстина. Завртките од степен 8 / класа 12.9 можат неочекувано да пукнат без предупредување под силно циклично оптоварување.
Печење со водород: Степен 8, класа 10.9 или 12.9 се завртки со висока цврстина обложени со позлата кои апсорбираат атомски водород за време на процесот на производство. Тие мора да се печат во рерна во рок од 4 часа по обложувањето за да се отстрани водородот и да се спречи пукање од корозија предизвикана од стрес.
| Материјал | Клучни придобивки |
| Јаглероден челик | Економичен и силен |
| Нерѓосувачки челик 304 | Добра отпорност на корозија |
| Нерѓосувачки челик 316 | Одлична отпорност на морска корозија |
| Легуриран челик | Висока затегнувачка цврстина |
| Месинг | Атрактивен изглед и спроводливост |
| Алуминиум | Лесен |
| Титаниум | Висок однос на цврстина и тежина и отпорност на корозија |
Погледнете ги материјалите и подлогата на деловите што ги спојувате. Мора да се осигурате дека завртката влегува доволно длабоко во материјалот за да се заглави навојот. Ова осигурува дека навојот нема да се скине кога ќе се променат температурите, а металот ќе се прошири и собере.
Врз основа на номиналниот дијаметар на завртката, D, еве ги правилата за минимална длабочина:
Најмалку 1,0D длабочина во челик
Најмалку 1,5D длабочина во леано железо
Најмалку 2,0D длабочина во алуминиум
Пресметајте ги сите статички и динамички сили што создаваат затегнувачки, смолкувачки и заморни напрегања. Изберете ниво на цврстина како Степен 5 наспроти Степен 8 што ја обезбедува потребната сила на стегање, но останува доволно флексибилно за да задржи доволно еластичност. Тоа спречува завртката да се скрши како стакло со кршливо кршење под стрес.
Одлучете дали главата на завртката треба да се скрие рамно во внатрешноста на површината со помош на вдлабната глава или може да штрчи надвор. Ако работите со еластични метали или композитни подлоги, користете глава со прирабница за да го распределите притисокот за да не треба да користите посебни, лабави подлошки.
Ако градите предмети на автоматизирани линии со голем обем, користете прецизни електрични шрафцигери со контролиран вртежен момент. Престанете да користите стандардни глави Phillips. Префрлете се на погони Torx, Torx Plus или MorTorq Super. Ова го спречува алатот да се лизне од завртката, ги заштитува вашите делови од оштетување и ќе ги направи вашите врвови за шрафцигери да траат многу подолго.
Поврзувањето на различни метали како алуминиум и јаглероден челик бара електрична изолација за да се спречи галванска корозија. Користете поблагороден метал за завртката од подлогата. Алтернативно, премачкајте ја завртката со специјални непроводливи заштитници како што се цинкови снегулки, никел или Sermatel W, високо референцирано неорганско врзивно средство од алуминиум-хромат.
Никогаш не верувајте целосно во математиката на хартија. Секогаш нарачувајте прототипови за да го тестирате спојот во реалниот живот. Мора да го направите ова за да го одредите и калибрирате точниот сооднос помеѓу вртежниот момент и затегнатоста. Постојат и други фактори, како што се триење, подмачкување и премази, кои можат да влијаат на потребниот вртежен момент на затегнување и до 40%.
„Шенжен МаиЏин Метал Воркс Ко., Лтд.“ работи од 2006 година . Сертифицирана е по ISO 9001:2015 . Тие се најдобриот добавувач на сврзувачки елементи по нарачка кои обезбедуваат прецизно обработени компоненти за „Бош“, „БМВ“ и „Форд“ . Ова се само некои од добро познатите брендови кои веруваат во квалитетот на своите производи. Нивниот беспрекорен досие за сигурност и висококвалитетни производи ги издигна на чело на производствениот бизнис.
Иако многу фабрики одбиваат да работат со тешки метали, MaiJin е специјализиран за сечење и обликување на неверојатно цврсти материјали. Тие вклучуваат не'рѓосувачки челик SUS 316, титаниум, чисто железо и легирани челици со висока цврстина. Напредните индустриски полимери вклучуваат PEEK и најлон.
Тие ги создаваат овие материјали во вертикални центри за обработка (VMC), хоризонтални центри за обработка (HMC), повеќеосни глодалки и центри за стругање од швајцарски тип кои обезбедуваат висока прецизност. Оваа опрема им овозможува да создаваат сложени завртки по нарачка, прецизни завртки со рамо, навојни потпирачи и прилагодени стругани жлебови. Нивните машини се толку прецизни што можат да издржат точни мерења до микроскопски ±0,005 mm.
Техничките експерти на MaiJin работат директно со производителите на оригинална опрема за време на фазата на развој на производот. Тие користат најсовремен CAD/CAM софтвер и алатки за симулација за да дадат совети за тоа колку лесно може да се произведе дел со нивните повратни информации за Дизајн за производственост (DFM). Ова помага во прилагодувањето на дизајнот за да се намалат чекорите на производство и да се намали отпадот од материјал. Процесот на крајот ги намалува трошоците за производство без да се жртвуваат никакви перформанси.
За да се гарантира апсолутна сигурност во критични системи како што се воздухопловните, медицинските, 5G и автомобилските склопови, компанијата користи екстремни проверки на квалитетот. Тие вклучуваат инспекција на суровини, темелно тестирање на првиот дел преку инспекции на првиот производ (FAI), користење на статистичка контрола на процесот (SPC) и обезбедување сеопфатни целосни извештаи за квалитет на PPAP за конечно одобрување на делот.
Со над 20 години искуство во производство , ние сме посветени на обезбедување сигурни и висококвалитетни решенија за прицврстување по нарачка за глобални клиенти од различни индустрии. Целосно ги поддржуваме OEM и ODM проектите и можеме да произведуваме завртки по нарачка врз основа на вашите цртежи, примероци или детални технички барања.
Без разлика дали ви е потребен развој на прототип или масовно производство, нашиот инженерски тим обезбедува брз одговор, професионална евалуација и стабилна производствена поддршка.
Ако барате сигурен производител на завртки по нарачка , слободно испратете ни ги вашите барања. Ќе ви обезбедиме професионално решение и понуда што е можно поскоро. Можете да контактирате со нивниот стручен инженерски тим денес користејќи ги следниве методи за контакт:
Е-пошта:mj@chinamaijin.com
WhatsApp / Телефон: +8613632562601
Едноставно поднесете ги вашите дигитални CAD датотеки за бесплатна проверка за да видите колку лесно и ефикасно можеме да извршиме бесплатен преглед на производственоста. Ќе добиете професионална понуда за цена во рок од 24 часа.
1. Дали е можно да се прилагодат завртките за уникатни апликации?
Да. Инженерите можат да ги заобиколат конвенционалните поставки и да ги специфицираат точните физички и хемиски карактеристики користејќи CAD дизајни или реални примероци. Ова им овозможува на специјализираните сврзувачки елементи беспрекорно да работат со одредени машини, решавајќи предизвици во ограничени места, агресивни хемикалии или висок притисок.
2. Дали постојат стандарди што треба да се следат за прилагодување на завртките?
Да, производителите на завртки по нарачка можат да ги исполнат специфичните индустриски стандарди за вашата апликација. Дизајнерите можат да изберат UNC или UNF навои. Тие исто така можат да дефинираат прецизни класи на вклопување, од 1A до воздухопловни 3A/3B, или да специфицираат точни метрички или ASME степени на јачина.
3. Како да изберете сигурен производител за сврзувачки елементи со завртки по нарачка?
Лоцирајте ISO-сертифицирани производители и софистицирани CNC машини со толеранции од ±0,005 mm. Осигурајте се дека работеле со тешки материјали и дека даваат коментари за Дизајн за производственост (DFM) и имаат ригорозни процеси за контрола на квалитетот (известување за FAI, SPC и PPAP) за целосна следливост.
Брзи врски
Производ
Контакт информации
Тел. / WhatsApp: +8613632562601
Е-пошта:mj@chinamaijin.com
Додадена адреса: 10F, зграда Блок Б бр. 9, научно-технолошки парк Бао Ненг, пат Кинг Сјанг бр. 1, округ Лонг Хуа, град Шен Жен, Кина.