চৌম্বকীয় ওভারলোডগুলি কি স্টার্টারের সাথে সংযুক্ত থাকে

ম্যাগনেটিক ওভারলোড কি স্টার্টারের সাথে সংযুক্ত থাকে?

স্টার্টার মোটর হলো এক প্রকার বৈদ্যুতিক মোটর যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন চালু করতে ব্যবহৃত হয়। এটি বেশিরভাগ যানবাহনে পাওয়া যায় এবং এর কার্যকারিতার জন্য অপরিহার্য। স্টার্টার মোটর ইঞ্জিনকে ঘুরিয়ে চালু করার মাধ্যমে কাজ করে। স্টার্টার মোটরে একটি সোলেনয়েড থাকে যা ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে, এবং যখন ইগনিশন কী ঘোরানো হয়, তখন সোলেনয়েডটি সক্রিয় হয় এবং স্টার্টার মোটর ইঞ্জিনটিকে ঘোরায়।

একটি স্টার্টার মোটরে অনেকগুলো উপাদান থাকে, এবং এই উপাদানগুলোর মধ্যে একটি হলো ওভারলোড প্রোটেকশন। বৈদ্যুতিক সার্কিটে ওভারলোড বা শর্ট সার্কিটের ক্ষেত্রে স্টার্টার মোটরকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য ওভারলোড প্রোটেকশন ব্যবহার করা হয়। ফিউজ, সার্কিট ব্রেকার বা ম্যাগনেটিক ওভারলোডের মাধ্যমে ওভারলোড প্রোটেকশন নিশ্চিত করা যায়।

চৌম্বকীয় ওভারলোড

মোটর চালু থাকা, চলার সময় বা বন্ধ থাকার সময় যে ওভারলোড পরিস্থিতি তৈরি হতে পারে, তা থেকে সুরক্ষার জন্য ম্যাগনেটিক ওভারলোড ব্যবহার করা হয়। এগুলি চৌম্বকীয়ভাবে মোটরের কারেন্ট শনাক্ত করে এবং কারেন্ট নির্ধারিত সীমা অতিক্রম করলে ট্রিপ করে কাজ করে। এটি মোটরকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে এবং ওভারলোডিংয়ের কারণে সার্কিটের অন্যান্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশের ক্ষতি হওয়াও প্রতিরোধ করতে পারে।

ম্যাগনেটিক ওভারলোড বিভিন্ন ধরনের হয়ে থাকে, যেমন সলিড-স্টেট বা থার্মাল, এবং এগুলোকে স্টার্টার মোটরের সাথে নানা উপায়ে সংযুক্ত করা যায়। এই প্রবন্ধে আমরা এই প্রশ্নের উত্তর দেব: স্টার্টারের সাথে কি ম্যাগনেটিক ওভারলোড সংযুক্ত করা হয়?

চৌম্বকীয় ওভারলোড স্থাপন

মোটরের নকশা এবং বৈদ্যুতিক সার্কিটের বিন্যাসের উপর নির্ভর করে ম্যাগনেটিক ওভারলোড বিভিন্ন উপায়ে স্থাপন করা যেতে পারে। নিচে ম্যাগনেটিক ওভারলোড স্থাপনের কয়েকটি উপায় উল্লেখ করা হলো:

১. সরাসরি স্থাপন: একটি ম্যাগনেটিক ওভারলোড সরাসরি স্টার্টার মোটরের হাউজিং-এ স্থাপন করা যেতে পারে। এটি ম্যাগনেটিক ওভারলোড স্থাপনের সবচেয়ে প্রচলিত পদ্ধতি। বোল্ট বা স্ক্রু ব্যবহার করে ম্যাগনেটিক ওভারলোডটি মোটরের হাউজিং-এর সাথে আটকানো হয়।

২. প্যানেল মাউন্ট: একটি ম্যাগনেটিক ওভারলোড কন্ট্রোল প্যানেলে স্থাপন করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি শিল্পক্ষেত্রে বেশি প্রচলিত, যেখানে মোটরটি কন্ট্রোল প্যানেল থেকে দূরে স্থাপন করা হয়।

৩. ডিন রেল মাউন্ট: একটি ম্যাগনেটিক ওভারলোড ডিন রেলে মাউন্ট করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি কন্ট্রোল ক্যাবিনেট এবং সুইচগিয়ারের ক্ষেত্রে প্রচলিত।

৪. বেস মাউন্ট: একটি ম্যাগনেটিক ওভারলোডকে এমন একটি বেসের উপর স্থাপন করা যেতে পারে যা মোটরের হাউজিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই পদ্ধতিটি বড় মোটরগুলোর ক্ষেত্রে প্রচলিত।

৫. কম্প্যাক্ট মাউন্ট: একটি ম্যাগনেটিক ওভারলোডকে এমন একটি কম্প্যাক্ট ডিজাইনে মাউন্ট করা যেতে পারে যা মোটরের হাউজিংয়ের ভেতরে এঁটে যায়। সীমিত জায়গা রয়েছে এমন ছোট মোটরগুলোর জন্য এই পদ্ধতিটি প্রচলিত।

চৌম্বকীয় ওভারলোডের সুবিধাগুলি

ফিউজ এবং সার্কিট ব্রেকারের মতো অন্যান্য ধরনের ওভারলোড সুরক্ষা ব্যবস্থার তুলনায় ম্যাগনেটিক ওভারলোডের বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে। ম্যাগনেটিক ওভারলোডের কয়েকটি সুবিধা নিচে দেওয়া হলো:

১. উন্নত সুরক্ষা: ফিউজ বা সার্কিট ব্রেকারের তুলনায় ম্যাগনেটিক ওভারলোড ওভারলোডিং এবং শর্ট সার্কিটের বিরুদ্ধে আরও ভালো সুরক্ষা প্রদান করে। এগুলো দ্রুত শনাক্ত করে ট্রিপ করতে পারে, ফলে মোটর এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশের আরও ক্ষতি প্রতিরোধ করে।

২. স্বয়ংক্রিয় রিসেটিং: ম্যাগনেটিক ওভারলোড ডিভাইস ট্রিপ করার পর নিজে থেকেই রিসেট হয়ে যেতে পারে, যার মানে হলো এগুলোকে ম্যানুয়ালি প্রতিস্থাপন বা রিসেট করার প্রয়োজন হয় না, ফলে সময় ও শ্রম সাশ্রয় হয়।

৩. স্থাপন করা সহজ: ম্যাগনেটিক ওভারলোডগুলি সহজে স্থাপন করা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে লাগানো যায়, যা এগুলিকে নমনীয় এবং বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অভিযোজনযোগ্য করে তোলে।

৪. নির্ভুলতা: ফিউজ বা সার্কিট ব্রেকারের তুলনায় ম্যাগনেটিক ওভারলোড ডিটেক্টর ওভারলোড এবং শর্ট সার্কিট শনাক্ত করার ক্ষেত্রে অধিক নির্ভুল। এগুলো ক্ষুদ্রতর ওভারলোডও শনাক্ত করতে পারে এবং দ্রুত ট্রিপ করে, ফলে মোটর ও অন্যান্য যন্ত্রাংশের ক্ষতি প্রতিরোধ করে।

৫. ব্যয়সাশ্রয়ী: ফিউজ বা সার্কিট ব্রেকারের মতো অন্যান্য ওভারলোড সুরক্ষা ব্যবস্থার তুলনায় ম্যাগনেটিক ওভারলোড সুরক্ষা ব্যবস্থা ব্যয়সাশ্রয়ী। এগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ কম লাগে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিসেট হওয়ার সুবিধার কারণে এগুলো বেশিদিন টেকে।

উপসংহার

ম্যাগনেটিক ওভারলোড স্টার্টার মোটরের একটি অপরিহার্য উপাদান, যা মোটরকে ওভারলোড এবং শর্ট সার্কিট অবস্থা থেকে রক্ষা করে। মোটরের ডিজাইন এবং বৈদ্যুতিক সার্কিটের বিন্যাসের উপর নির্ভর করে এগুলি বিভিন্ন উপায়ে স্থাপন করা যেতে পারে। ফিউজ এবং সার্কিট ব্রেকারের মতো অন্যান্য ওভারলোড সুরক্ষা ব্যবস্থার তুলনায় ম্যাগনেটিক ওভারলোডের অনেক সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে উন্নত সুরক্ষা, স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিসেট হওয়া, সহজ স্থাপন, নির্ভুলতা এবং সাশ্রয়ী মূল্য অন্যতম। সুতরাং, ‘স্টার্টারে কি ম্যাগনেটিক ওভারলোড সংযুক্ত থাকে?’—এই প্রশ্নের উত্তর হলো, এটি মোটরের ডিজাইন এবং বৈদ্যুতিক সার্কিটের বিন্যাসের উপর নির্ভর করে।